近日，广东省交通运输厅原厅长李配武在事务中心康养。这位“老交通”，曾参与修建从化温泉碧浪桥，主编《广东公路百年回顾》。他用“一座桥、一本书”的故事，向我们讲述广东交通的沧桑巨变、从化温泉的桥梁故事与“银龄”人生的别样精彩。

一桥飞架流溪河：碧浪桥的青春记忆

1959年的从化温泉流溪河畔，20岁出头的工程处技术员李配武参与了跨越流溪河的碧浪桥建设。当时的物资比较匮乏，最大的问题就是建造使用的钢材不足，所以最后采用了石拱桥设计来造桥，而采集大石块需要靠人力肩挑背扛运往工地。“我们在河滩上支起帐篷，用算盘计算受力数据。”李老回忆到，此桥为石拱桥结构，既保留岭南建筑韵味，又满足荷载要求。经过两年多的不懈努力，1961年，碧浪桥建造完成并启用，成为了温泉镇风景区内的重要桥梁。

桥成之日，郭沫若先生题写的“碧浪桥”三字被永久镌刻在桥头。‌如今，这座曾承载历史的老桥仍在使用，见证着从化温泉从疗养胜地到外交舞台的岭南传奇。李老特为此桥作诗一首：

从化温泉

从化温泉石拱桥，

精工细作石板雕，

还有沥青表处路，

当年广东第一条。

疗养胜地确重要，

松林翠溪住领导，

国家元首也来过，

至今留下当年照。

百年路志：从“羊肠小道”到“湾区通衢”

李配武主编出版《广东公路百年回顾》，用文字记录全方位总结和回顾了广东公路建设百年发展的历程。从1921年广东第一条公路——惠平公路通车（全长15公里），到港珠澳大桥飞架伶仃洋的世纪跨越，到2022年‌，广东省公路建设再破记录，高速公路通车总里程已达11211公里，连续9年保持全国第一！“当年修建广佛高速时，有人提出‘广东这么小，要高速公路做什么’的质疑，现在看看粤港澳大湾区车流，就是最好的回答。”李老特别提到现在智能交通趋势：“我们建碧浪桥时连经纬仪都稀缺，现在卫星定位能实时监测毫米级桥面位移。”时代在进步，社会在发展，一代公路人有一代公路人的使命。

银龄答卷：余热生辉立榜样 

退休后，他曾担任省交通发展研究中心顾问，为公路项目提出“绿色公路”理念，并在老区经济建设促进会继续贡献力量，增强社会对老区经济的关注和支持。在书中，他写道：“建桥造路的洋镐与摊铺机的激光雷达，都是时代的刻度。老交通人的价值，就是把刻度连成发展的曲线。”   

康养期间，他特意和夫人在碧浪桥前合影。桥下流溪河水奔涌向前，恰似他永不停歇的脚步。66年前青年造桥队的号子声、如今湾区建设工地的机械轰鸣，在这位“老交通”的耳中，就是一曲催人奋进的乐章......

图文：张欣

编辑：温苏苑

初审：连莉娟

审核：邓远云